2017/6/21 國境

202.6 英里，326.05 公里

海拔 3800 左右的 Caracoto 晚上非常冷，儘管已經蓋了睡袋和警局提供的 Alpaca 毛毯，晚上仍然一直流鼻水。昨晚將手錶調快一小時至玻利維亞時區 - 這是一種宣示性的行為，而且事實上我今天也非得跨過邊境不可，否則我的摩托車許可就要失效了 - 起床時已經是當地七點半了，早餐趕緊煮了一壺咖啡、把晚買的麵包和香蕉吃完並盥洗後，便和好心讓我過夜的秘魯警察們道別了。儘管和他們並沒怎麼聊天，但能夠有房間和床過夜，對剛離開長住了一個月 Cusco 舒服生活的我而言，它帶來了莫大的安全感。

（警局房間。昨晚入住前，女警居然在上舖床墊下拿出一把機關槍，有夠傻眼）

繼續昨晚未能完成的路途，在筆直的公路上以時速 120 狂飆了大概二十分鐘後繞過一座小小的丘陵（事實上海拔也有 4000 多公尺），便來到我在秘魯所期待的最後景點  Lago Titicaca 的的喀喀湖。這座海拔 3800 公尺的高山湖正如以前地理課本說的，很大！很快地穿越湖邊大城 Puno（期間不小心闖了一次紅燈），繞著這座大湖騎車，天空非常清澈，畫過幾抹輕薄的白雲，顏色湛藍如夢幻；過了幾個彎後忽然瞥見相當遠的雪山的身影，視線絲毫不被世塵所遮蔽，令我著迷，我花了兩小時慢慢地騎，徹底地飽覽了這座世界海拔最高的淡水湖潔淨無瑕的風光。

（湖畔大城 Puno）

（遠方可以看到雪山）

計畫本來是昨天一鼓作氣通過北方邊界，到玻利維亞境內位於的的喀喀湖旁的小鎮 Copacabana 露營；然而在無法如期於昨天通過邊界後，我便不是很確定是不是還要去露營了；預計抵達營地大約會是下午兩點，大概會落入無事可做的無聊中，而在這樣躁動不安的情緒裡，我比任何時刻都想要趕快抵達安穩的場所待著，好找個什麼人說說話、上上網等。在和 Devin 一起旅行的三個月裡，我好不容易建立起的對孤獨的熟悉感早已蕩然無存，突然之間被放逐回那高濃度的孤獨中，說不寂寞只是在騙自己而已。

（猶豫不決時偶然發現這些羊居然走進水裡去吃草）

然而，當我決定直接從南方邊界前往 La Paz 後，害怕錯過什麼的心情卻又不斷湧現；我以後會不會後悔自己錯過了的的喀喀湖畔的沙灘露營，以及騎摩托車搭乘只有那段路才有的渡船呢？我中途停下了好幾次，反覆想著到底該前往 Copacabana  露營還是直接前往 La Paz，猶豫不決的過程中還真的回頭了好幾次。然而我想，其實無論直接前往 La Paz 或是去 Copacabana 都不是我真正想要的選項；我想要的是返回 Cusco 和 Devin 與福元重聚，繼續那輕鬆慵懶的日常啊。油箱即將見底，我最後終於強壓心中其實想要返回 Cusco 的焦慮，下定決心直接前往 La Paz 了。

看 iOverlander 上大家回報 Copacabana 的邊界，無論是秘魯還是玻利維亞都相當腐敗，結果我在另一個邊界 Desaguadero 完全沒有碰到任何問題，很快地完成已經三個月沒有進行的出境入境程序，順利的進入漫遊記第十二國 - 玻利維亞了。從此刻起，我和台灣時差只剩十二小時。完成手續後稍微停車休息了一下；看著分隔秘玻兩國的邊界河川，想著國界實在是天底下最奇怪的、最刻意的發明了；我的好朋友們在這條河的彼岸，只差十公尺時間就差了一小時，如果我想要回去找他們還必須通過審核，豈不是莫名其妙。不管怎麼說，Devin 即將返回台灣，而我也已經沒有回頭的可能。接下來是我自己的事了。

（2017/6/21，正式結束我在秘魯整整 90 天的旅程）

感傷完後第一件事情就是去加油。早已聽聞玻利維亞有本國與國際兩種油價，外國車輛要付本國人三倍的價格；在我拜託之下，加油站小弟最後讓我用 50 玻利維亞諾（約 250 NTD）加了 10 公升的汽油，比起本來同樣價格只能加七公升來說算是很不錯了。

距離 La Paz 只剩 100 公里，沿途風景和秘魯基本上相同，道路直直的畫過整片金黃色的高原，用心情來形容的話就像是一整張全部都會寫的考卷一樣，非常愉快，唯一美中不足的是道路偶爾會有被大卡車碾壓過的痕跡，在這樣的路段上容易輪胎容易被那痕跡帶歪，沒辦法維持清爽的速度。在一座小丘陵上，路旁稍高處不知為何停了許多車，然而多 30 公尺我就從山壁上間隙找到了答案 - 那是一大片的風景啊！一整片開闊的無邊無際的金黃色的地平線，遠方是相連的雪峰，其中有幾座特別高的雪山，更顯壯觀。在那片金黃之中，公路劃破了高原，在下了丘陵後便筆直的通往我的目的地 La Paz ，俯瞰起來實在是非常巨大的一座城市；而最後在這片金黃色的高原上直奔 La Paz ，同樣也可以看到矗立著的雪山，這預期之外的風景讓我的心情十分愉快。

（遠方的雪山峰峰相連，這片金黃色的安地斯高原看起來非常魔幻）

前往 La Paz 預定的 Hostel 只剩下大約 50 公里，剛跨過國境不遠，太陽下山時間比較晚一點，我在輕鬆愉悅的心情下展開最後一段路程。但是好事又多磨，在我抵達 La Paz 周邊之時，我從後照鏡發現我的後廂底座又再次滑落，周遭沙塵瀰漫，交通非常混亂，我勉強找到一塊路肩維修，但想不到我賴以維生的束帶大部分都因為氣溫太低而脆化，稍微彎一下就斷，害我花了將近一小時、折斷了超過 10 根束帶，才總算在夕陽餘暉還沒有完全消失前免強再次排除問題。

（滿地脆化的束帶殘骸）

La Paz 的交通實在天下無敵，在近郊，幾乎所有的車都不照紅綠燈駕駛，那你們到底幹嘛花錢建設這些紅綠燈？跟著 Maps me 的指示走，一路上上下下，不乏比基多還要陡得多上下坡，加上擁擠的交通，實在非常疲憊，更別提我還有一次被帶進當地夜市中，幾乎動彈不得，卡了幾十分鐘後才脫困。然而，La Paz 的夜景真的很美，這座山谷內的城市在夜色中閃耀著數以萬計的燈光，十分炫目。

（進入 La Paz 前突然展開的大路燈陣仗，但交通真的很爛）

（La Paz 滿是夜市跟攤販的景緻，不知為何讓我想起台灣）

在一次不小心騎過頭、然後在單行道逆向駕駛後，我總算到達了預訂的 Hostel，而那分別時刻所捲起的浪，還在拍打著我的心。