2017/10/7 再次向南

96.3 英里，154.98 公里

為了將遠端工作給收尾，昨天多停了一晚，順勢整理一下心情。從 Valparaiso 開始，總計將近兩個月的等待後，我終於拿到了前往計畫中最後一站的門票，自此再無懸念，準備完成最後的 2500 公里。

在最開始時，我前往烏斯懷亞的計畫是一直停留在智利一側，直到走完百內國家公園後再正式進入阿根廷；在南美大陸的最南端，安地斯山脈攔截了來自太平洋的水氣，使其西側的智利植被豐富，茂密的森林覆蓋著破碎的峽灣地形；相對的阿根廷側除了靠近安地斯山有較為漂亮的地貌外，其餘幾乎都是類沙漠景緻。電影「摩托車日記」中切格瓦拉和阿爾貝托乘船的那段雲霧飄渺的湖區風景便是在智利這邊，那幽暗的光景是我在出發前對魔幻南美的遐想，無論如何都不想錯過。

然而，由於智利旅遊許可到 10/12 便到期，我也沒有太多時間在智利閒晃，因此只能找個最近的關口儘快跨入阿根廷，離蒙特港最近的關口必須往回折返大約 200 公里左右。在這段北返的路上想了一下，總覺得如果那景緻是在抵達烏斯懷亞後再返回造訪就沒有意義了，於是下定決心承擔旅遊許可過期的風險，再次轉身向南，就算已經知道接下來幾天天氣不佳會使旅程十分辛苦，我還是想盡可能的追求能讓自己滿意的決定。

繞過住了兩週的蒙特港、開始深入智利的峽灣地區後，放眼望去盡是茂密的寒帶森林，在這群山包圍的區域中，安地斯山脈對比著沿海而建的公路顯得格外高聳陡峭。在這遠離人煙的區域中，比起先前同樣人口較少的安地斯高原地區來說，更有真正逃離文明的感覺。

很快地順利搭上第一艘渡輪，短短的 30 分鐘航程要價 350 台幣，著實所費不貲；我遇到了另外一位來自德國的單車騎士，有一搭沒一搭的聊聊天後很快地上岸了。不幸的是冷風中於是帶來了雨水，人生開始考驗來自副熱帶氣候的我了。在大雨中騎著 60 公里的左右的砂土路，不得不稱讚一下，智利就算是砂土路也鋪得不錯，遠比目前走過的其他國家來的扎實許多，於是這段路程僅管稱不上愉快，倒也不至於太過灰心。

（第一段渡輪，要是跨越 Darien Gap 也這麼方便就好了）

大約下午三點時順利抵達了 Horonopiren，要繼續往南必須從這邊搭一段五小時左右的渡輪，每天早上十點半啟航；買好明天的船票、順利找到價格可以接受的 Hostel （原價 400，殺價到 350 台幣）後在碼頭附近繞了繞，在灰濛濛的天空下，雲霧纏繞著群山 - 這正牌的景色出現在眼前時，幻想都成為真實。

拖著略帶痠痛的身軀，買了一點明天的食物和啤酒，喝完後，聽著窗外囂張的雨聲，好好的睡了一個午覺。