總里程：400 公里

一早和吃過早餐，和神父告別後便早早上路了

穿過 Santiago 市後，我完成了這趟旅行的第一個 10000 公里

算一算到現在其實也才短短 66 天而已

比起 20 歲的中國旅行，此刻的我已經 26 歲

已完成了大學學業和兵役，真的在社會工作過幾年

已經不再是個看到什麼都激動得不得了的小鬼了

這趟旅程在大部份時候並不像當時那趟旅程，讓我覺得自己多麽了不起

而在這一萬公里後，雖然說不出究竟哪裡不同

但我覺得我確實地改變了一些

變得更黑、更滄桑了一點

但也同樣的更加強壯、洗鍊

心情上也和離開台灣前不同了

無論如何這個世界還是會轉動，No big deal

不再想著如何更有影響力、更成功

輕鬆的心情取代了汲汲營營的生活

我所確信的事情只有我很滿意現在的我的姿態

要說的話，這次旅行帶給我的改變不是蝴蝶破繭而出那樣劇烈的改變

而是屬於像冷靜的，像樹苗長大的過程般的，日漸茁壯式的成長吧

有了昨天被開單的經驗，今天沿途我都不敢騎太快

一直維持在時速約 90 公里

中午十一點半左右抵達 Panama City，在進入城市前，有一座非常巨大的鐵橋

跨越後就是出乎意料的現代、豪華的城市

高樓林立，汽車閃亮

氣勢更勝墨西哥城，只稍遜 Las Vegas 一點而已

我找到了這邊的 Harley Davidson

詢問了更換三片煞車皮、機油和化油器的價格

加上工錢居然高達 450 USD，實在大大超過我的想像

不過我運氣不錯，剛好遇到了哈雷的老闆

他叫我不用擔心，他會盡量給我一個不錯的折扣

加上哈雷的煞車皮規格特殊，沒辦法到其他車廠更換

老實說我也別無選擇

在他們動工的期間，我嘗試到巴拿馬的銀行換錢

沒有一家願意換，而專門換錢的 Exchange 給的價格大概只有原本價值的 80%

只好放棄，等回台灣再把錢換回來了

哈雷所在的位置剛好是巴拿馬的港邊，也就是他們的商業中心

我找不到便宜的當地餐廳來吃，只好進百貨公司

價格跟美國旗鼓相當，吃一頓中式炒飯花了我 7.5 usd 實在有夠心痛

回來後，我的車差不多已經整備完成，後避震器也調高了很多

老闆送了我一次免費的清潔，除了郵箱上的刮痕外，我的車又像剛拿到時一樣閃亮如新，之前在 Costa Rica 累積的泥土全部都洗淨

這就像儀式，標誌著我的旅程的第二篇章即將告終，是時候迎向下一篇了

全部弄完已經是傍晚六點

理論上應該就在巴拿馬過一夜

不過為了盡快將摩托車運往哥倫比亞，我決定還是趁著夕陽餘暉出發往 Colon

從 Panama City 前往 Colon 的路況非常好，氣溫也不冷

儘管天色全黑也沒有路燈，不過騎起來還是沒什麼問題

只有在一開始要上高速公路的收費站時，閘門無倫如何都不打開

也沒有收費員來討，所以我只好繞過閘門的空隙

當作沒有發生這回事的逃離現場兩次

晚上大約七點抵達 Colon，有了沿途的巴拿馬經驗

我想 Colon 應該是個還不錯的地方

結果完全不是

這裡是我離開美國以來感覺最危險的地方

道路的髒亂程度也是目前為止的第一名

這和我沿路看到的程度的髒亂程度並不是同一個 Level，而是那種道路邊會有成堆垃圾、散發著臭味、瀰漫著煙塵的那種

路上充滿了無所事事的黑人，很少看到有印地安血統的當地人

從一踏入這個地方開始，警覺雷達就響個不停

這裡確實不是一個可以讓我悠閒的待個幾天、等待船隻到來的地方

前往 iOverlander 上標注的，所謂 "You can find the ship here" 的碼頭

結果他們說下週二前都沒有船

雖然失望，但我想總之我已經踏出第一步了

沒意外的話身為台灣第一個騎摩托車橫跨 Darian Gap 的旅行者

這件事情從來就不可能太簡單

既然 Colon 這個地方感覺一點都不安全，我只好前往位在返回 Panama City 上、對向車道的高速公路休息站

再次在暗夜裡騎車叫人心煩但也無可奈何

我多騎了大約 30 公里後順利抵達這座光鮮亮麗的休息站

吃過飯後寫了一點程式，晚上一點半時

伴隨著非常紊亂的心情買了一包菸來抽

然後找到播放著老電影的電視旁

打了地鋪度過這一夜